JAL 123エアクラッシュこれは歴史上最も致命的で負傷した航空事故でした。合計520人が亡くなり、他の4人が奇跡的に生き残りました。この航空事故の原因は、JALのエンジニアが適切にメンテナンスしなかったためです。JALの上級当局者やエンジニアは起訴されませんでしたが、恥ずかしいため自殺、転倒までに30分かかったため、乗客の自殺メモが見つかりました。
1。歴史上最も致命的な航空事故

JAL 123の墜落事故は、1機の飛行機で発生した世界で最も致命的な事故でした。520人が死亡しましたが、4人の女性が奇跡的に生き残りました。離陸後12分、相模湾に登るときに大きな音がしました。客室内で爆発的な減圧が発生し、機体後部のトイレの天井が倒壊し、油圧系統も故障しており、その後の調査により、垂直尾翼の半分以上が破損、分離していることが判明した。

大音量の後、キャビン内の酸素マスクが直接落下し、事前に記録された通知が再生されました。プロンプトによると、乗客は酸素マスクを着用し、シートベルトを締めました。生存者の証言によると、キャビン内に混乱はなく、非常に穏やかでした子供を連れた乗客は、子供のために酸素マスクを着用するように求められました。18:48に、船長の呼吸の乱れが記録されましたが、誰も話しませんでした。

その後、作動油漏れにより機体の制御盤は操作できなかったが、エンジン、動力系は正常に作動していた。高浜船長は東京航空管制部に無線で緊急事態を確認し、羽田に戻るよう要請空港18時55分、東京アプローチタワーから羽田と横田に緊急着陸の準備ができたことが伝えられ、航空機技術者が「はい」と返信しました。これが最後の連絡メッセージです。その後はJAL123に連絡できません。
2。墜落

18時56分、機長、副操縦士、飛行技術者の努力により、飛行機は無事着陸できなかった。飛行機は高天院山に墜落した。飛行機の前半は山に墜落して燃え、後半は山腹に転落した。事故発生以来墜落は30分以上ありました。一部の乗客は機内で自殺メモを書き留め、一部の乗客はキャビン内のシーンをカメラで撮影しました。これらの遺物は捜索および救助の過程で発見されました。
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